![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Если бы директором был я
Говорят, что в Тольятти зреет пиздец и метаисторическое возмездие. И, казалось бы, положение безвыходное. Ну, постреляют сотку-другую рабочих, ну посадят зачинщиков, а дальше-то что, когда градообразующее предприятие пошло па песде?
С одной стороны, положеньице действительно аховое. Но выход есть! Всего-то, что нужно сделать - это ввести в Конституцию понятие особого экономического положения. Это когда конституционные органы конституционно приказывают населению "жри, что дают!". Разумеется, временно. Сроки ОЭП жестко регламентируются Конституцией. В смысле, что не больше, чем на три года, а дальше продление строго по решению Чрезвычайной Комиссии.
И как только такая поправка (предлагается назвать ее Второй поправкой) вступит в силу, разрешение ситуации станет довольно простым. Например:
1. Запретить эксплуатацию автомобилей старше N лет, где N определяется в зависимости от объема двигателя, страны происхождения или еще как - это детали.
2. Запретить продажу иномарок в кредит. К чему драконовские пошлины? Это некрасиво! Пошлины, однако, не снижать.
3. Разрешить продажу "автомобилей" отечественного производства в кредит.
4. Условия автотеки установить щадящими, но их исполнение взять под жесткий контроль компетентных органов.
5. Ввести уголовную ответственность за несвоевременное погашение автокредита. Установить мерой наказания работу на прокладке и ремонте дорог. Судопроизводство по этой статье проводить по упрощенной процедуре.
6. Такую же ответственность возложить за эксплуатацию автомобиля с просроченным сроком эксплуатации.
И готово! Через полгода страны будет не узнать!
хехехе
С одной стороны, положеньице действительно аховое. Но выход есть! Всего-то, что нужно сделать - это ввести в Конституцию понятие особого экономического положения. Это когда конституционные органы конституционно приказывают населению "жри, что дают!". Разумеется, временно. Сроки ОЭП жестко регламентируются Конституцией. В смысле, что не больше, чем на три года, а дальше продление строго по решению Чрезвычайной Комиссии.
И как только такая поправка (предлагается назвать ее Второй поправкой) вступит в силу, разрешение ситуации станет довольно простым. Например:
1. Запретить эксплуатацию автомобилей старше N лет, где N определяется в зависимости от объема двигателя, страны происхождения или еще как - это детали.
2. Запретить продажу иномарок в кредит. К чему драконовские пошлины? Это некрасиво! Пошлины, однако, не снижать.
3. Разрешить продажу "автомобилей" отечественного производства в кредит.
4. Условия автотеки установить щадящими, но их исполнение взять под жесткий контроль компетентных органов.
5. Ввести уголовную ответственность за несвоевременное погашение автокредита. Установить мерой наказания работу на прокладке и ремонте дорог. Судопроизводство по этой статье проводить по упрощенной процедуре.
6. Такую же ответственность возложить за эксплуатацию автомобиля с просроченным сроком эксплуатации.
И готово! Через полгода страны будет не узнать!
хехехе
no subject
no subject
хехе